2023年5月21日 星期日

繼續不斷開發的新社區 ⒋ (上墳後&母親節的活動環境)

 




老爸週年祭拜完後,從墳場的後門走出時,看到後門邊修建後種滿了漂亮的花


(上)這幢公寓是 1892 年的建築物
(上/下)多年前開始路邊停車位,就有邊停車邊加電的服物,以鼓勵民眾購買電車,只是停車位現在越來越多及規律化;如果停車同時又加電的話是不收停車費的,因為在哥本哈根市區域內,任何停車地點都是要收費的。

(下)開發新社區的這條路還沒逛過,右邊是公司辦公樓

(上/下)路底就是海邊,還沒建設好

(上/下)路底左邊就是紅十字會的星型建築大樓

(上/下)往回走向主幹道是住宅區和小商店(現在很多商家都用裝貨物的棧板當做椅子,使用時加坐墊即可)

(上/下)主幹道靠海邊的地方還在興建中,另一邊是車站


在 2021年七月來這裡時(繼續不斷開發的新社區 2.
https://wecindy813.blogspot.com/2021/07/blog-post_30.html)就想爬上(下)這幢底樓是回收站、樓上是停車場、頂樓是運動場

(上/下)如牆上畫的,從旁邊爬樓梯到頂樓
(下)樓梯旁是兒童遊樂區


(上/下)登梯口及樓梯台階都標示著,
注意頂樓運動場開著門時段:kl: 7-22

(上)從樓梯旁進入停車場的門只開到第 5 層樓,從上面開始只有通往運動場的樓梯,且有門禁只在 kl: 7-22 才打開。
(上/下)終於爬到頂樓













(下)到了底樓的另一面,是垃圾回收處的門
 (下)我在進門處拿了垃圾分別處理的架框;通常丹麥人的垃圾架框只有中間一個垃圾袋那種,從 2021 年政府發放每戶一個廚餘垃圾桶&塑膠帶袋後(https://wecindy813.blogspot.com/2021/07/blog-post.html),住戶多有怨言;現在政府在各區的公共場所(如垃圾回收處、圖書館等⋯)放置下圖的垃圾框架,可架置在原先的垃圾架上,以節省空間

(上/下)海岸邊有枕木堆疊的坐椅,可休憩賞海景

(上/下)回家時岸邊已經有很多游水的人,不好意思拍照,去搭火車時再在車站往海岸照吧!





上網查找,關於新社區的歷史:

https://da.wikipedia.org/wiki/Helsinkigade

這條街所在的區域在 2014 年之前一直是哥本哈根自由港的一部分,公眾無法進入。直到2012年,街道北側還有一座較大的倉庫建築,南側有一些倉庫,東端有兩個飼料筒倉。然而,倉庫大樓隨後被拆除,其他建築物或多或少地重建。

由於該地區不再是自由港,因此決定將其改造成一個擁有住房和企業的新區,除其他外,這還導致了幾條新街道的建設。哥本哈根市的 道路名稱委員會希望遵循根據特定主題命名街道名稱的傳統,在這種情況下,為新街道和一些現有街道命名為國際港口城市。除其他外,它影響了之前的 Lüdersvej,提議將其更名為 Helsinkigade。該建議在 2014 年 1 月 21 日的技術和環境委員會會議上獲得批准,自 2014 年 3 月 1 日起生效。

在街道的東端,前半島Redmolen在 2015 年隨著 Redmole 運河的建立而變成了一個島嶼。在這方面,建造了一座公路橋,將赫爾辛基加德與即將到來的Redmolen Gdanskgade連接起來。 然而, Redmolen 將要到 2018-2020 年才能建成,所以在那之前,這座橋將作為通往島上建築工地的通道。

將街道南側的舊倉庫改建為名為 Frikvarteret 的排屋。因為它們有一個世紀的歷史,重建是如此廣泛,面對的幾乎沒有,但一些山牆Sassnitzgade和Rostockgade被保存下來。

兩個以前的飼料筒倉標誌著過去的時光。北部當時是 Nordhavnen 的一個地標,在頂部有一個可以在遠處看到的大塗鴉文字後,被稱為 HVA DRIKKER MØLR 筒倉。 2014-2017年,根據2014-2017年COBE Architects的圖紙,由Union Holding A/S改建為高層建築The Silo,現擁有40套不同設計的公寓。一樓是關於 Nordhavnen 的 Sky and Sea 展覽,於 2014 年開幕。 [11]南部筒倉曾經被DLG使用過。它被改造成一座住宅樓 Frihavns Tårnet(工作名稱:Kornaksen [10])與約。根據 Praksis Arkitekter 2014-2016 年的圖紙,Boll + 設計了 80 套公寓。在轉換過程中,重點是保留建築物的原始結構,天花板異常高,並參考了以前作為筒倉的功能。然而,該建築還設有朝南和朝西的凸窗和陽台,頂部的居民可以從大約 10米的高度欣賞附近和哥本哈根的全景。 50米高。

根據 JAJA Architects 於 2014-2016 年的圖紙,在 Murmanskgade 的遠東,為該社區建造了一個名為 Lüders(工作名稱:The Red Thread [10])的停車場。房子幾乎是銹紅色,但裝飾著港口生活的插圖和一些綠色植物箱。停車場可容納約。除了Netto超市[13]和客廳的回收站外,還有 500 輛汽車。屋頂用作公共可用的 2,400 平方米的大型 Konditaget Lüders,各種設施使人們可以進行運動和運動。此外,屋頂還可以作為一個有利位置。 [14] [15]

Sundkrogsgade 和現在的Southamptongade之間街道的西端一直在使用,直到 2013 年才作為通往自由港的通道,並配有相關的海關警衛。然而,那一年,海關警衛向北移動,而在接下來的幾年裡,通往 Århusgade 區的通道發生了幾次變化。這尤其是因為為Cityringen地鐵的 一個分支建立了一個建築工地,該分支將在即將到來的Nordhavns Plads下設有一個車站,然後下車到達Orient Plads 的終點站。 . 赫爾辛基加德西部逐漸被納入建設工地,但在2015年重新建立。地鐵工程完工後,他們的想法是在南安普敦加德和赫爾辛基的西南角建造一個停車場。

Helsinkigade是在街頭Århusgade區在Nordhavnen在哥本哈根,位於之間Sundkrogsgade和Murmanskgade在橋的延伸Gdanskgade上Redmolen。這條街以芬蘭 首都和港口城市 赫爾辛基命名。

Helsinkigade er en gade i Århusgadekvarteret i Nordhavnen i København, der ligger mellem Sundkrogsgade og Murmanskgade i forlængelse af en bro til Gdanskgade på Redmolen. Gaden er opkaldt efter den finske hovedstad og havneby Helsinki.

Historie og bebyggelse歷史和建築

Gaden hed oprindeligt Lüdersvej, et navn den havde fået omkring 1930 efter havnechef Ferdinand Wilhelm Lüders (1827-1895).[1] Ligesom resten af Århusgadekvarteret ligger gaden i et område, der indtil 2014 var en del af Københavns Frihavn med begrænset adgang for offentligheden. Endnu i 2012 lå der en større lagerbygning på den nordlige side af gaden, nogle pakhuse på den sydlige side og to foderstofsiloer i den østlige ende. Lagerbygningen blev imidlertid efterfølgende revet ned og de andre bygninger ombygget i større eller mindre grad.

I forbindelse med områdets ophør som frihavn var det nemlig blevet besluttet at omdanne det til en ny bydel med boliger og erhverv, hvilket blandt andet medførte anlæg af flere nye gader. Københavns Kommunes Vejnavnenævnet ønskede at følge traditionen med at give gadenavne efter et bestemt tema, i dette tilfælde internationale havnebyer, og det både for de nye gader og en række af de eksisterende. Det kom blandt andet til at berøre den hidtidige Lüdersvej, der blev foreslået omdøbt til Helsinkigade. Indstillingen blev godkendt på Teknik- og Miljøudvalgets møde 21 januar 2014 med virkning fra 1. marts 2014.

Udfor den østlige ende af gaden blev den hidtidige halvø Redmolen omdannet til en ø i forbindelse med etableringen af Redmolekanalen i 2015. I den forbindelse blev der anlagt en vejbro, der forbinder Helsinkigade med den kommende Gdanskgade på Redmolen.[2] Redmolen bliver dog først bebygget i 2018-2020,[3] så indtil da fungerer broen som adgangsvej til byggepladserne på øen.

這條街最初被命名為 Lüdersvej,這個名字是在 1930 年左右以港口主人 Ferdinand Wilhelm Lüders (1827-1895) 命名的。[1]與 Århusgade 區的其他地區一樣,這條街所在的區域在 2014 年之前一直是哥本哈根自由港的一部分,公眾無法進入。直到2012年,街道北側還有一座較大的倉庫建築,南側有一些倉庫,東端有兩個飼料筒倉。然而,倉庫大樓隨後被拆除,其他建築物或多或少地重建。

由於該地區不再是自由港,因此決定將其改造成一個擁有住房和企業的新區,除其他外,這還導致了幾條新街道的建設。哥本哈根市的道路名稱委員會希望遵循根據特定主題命名街道名稱的傳統,在這種情況下,為新街道和一些現有街道命名為國際港口城市。除其他外,它影響了之前的 Lüdersvej,提議更名為 Helsinkigade。該建議在 2014 年 1 月 21 日的技術和環境委員會會議上獲得批准,自 2014 年 3 月 1 日起生效。

在街道的東端,前半島 Redmolen 在 2015 年隨著 Redmole 運河的建立而變成了一個島嶼。在這方面,建造了一座公路橋,將 Helsinkigade 與即將到來的 Redmolen 的 Gdanskgade 連接起來。[2]然而,Redmolen 要到 2018-2020 年才能建成,[3] 所以在那之前,這座橋將作為通往島上建築工地的通道。

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