又挖又修又建 ( 部分接近完工 ) , 向未來邁進 ( 前人種樹,後人乘涼 ) ⒈

修建新道路
大哥本哈根巿這幾年到處挖掘修建，翻出修建說明書，
現在才終於弄明白 （原先即使看著圖片及實地看修建工程 , 也不清楚不明白），

（丹麥政府的建設藍圖居然）哦 ～ 原來是這樣子！！

這是要將哥本哈根市邊緣修建擴大，也成為發展中的城市一員 （原先這城市邊緣只有一條汽車道路，很少人和車），這樣也就不只有一條路通到向北的高速公路了，這條新修建的一小段道路，不但疏解了繁忙的交通也讓都市繁榮起來了，

2017.6.時建築完工通車前，有先邀請民眾步行整個地下通道（可惜！忘記了沒去參觀），

2021.6.6.去城裡吃飯後，散步回家的路上特拍的照片（下圖）

修建一條簡捷的公路，為何要挖成（上圖＆上上圖）那樣呢❓

現在才知，原來（上圖＆上上圖）那片綠草坡正是簡捷快速公路的轉彎處；（注意到最右那幢公寓，由暗黃色從新油漆過。在丹麥的老屋，很少拆掉重建，大多都是每隔幾年就做保護／養的工作：如整幢屋外觀的油漆、換窗框、換屋瓦 ⋯等等）

由上圖可看出：鐵路道由此分成三路；從右向左算

⑴ 是貫穿整個新西蘭島（Sjælland ø）北通瑞典及北歐，南至德國及南方歐洲各國的國際鐵路線。

⑵ 中間下地洞的鐵道路線，是通到新西蘭島（Sjælland ø）東北部中央的城市。

⑶ 左側的二條鐵道線：向右彎的鐵道是國內線往北方的車道最逺只到（克蘭彭堡車站）Klampenborg Station

（步行半個 Jægersborg Dyrehave（獵人城堡 ＆ 鹿園）og Bakken 樂園 https://wecindy813.blogspot.com/2020/08/jgersborg-dyrehave-og-bakken.html）；向左彎的鐵道是國內線往西南方的車道最逺只到 Valby 或 Vanløse （瓦爾比 /丸律塞）這二地。

而新建的簡捷公路是向左彎，在第一個火車站時再向右彎連接高速公路的。

先描述到這吧！下次在進城時或分二次拍『簡捷公路』二頭的進出口處了😁。